![Volkswagen Supervisory Board Chairman Ferdinand Piech (L) listens to Porsche Automobil Holding SE Supervisory Board Chairman Wolfgang Porsche (R) prior to the beginning of German auto giant Volkswagen group’s night in Paris on September 26, 2012 to present new cars on the eve of the press days’ opening at the Paris Motor Show. AFP PHOTO […]](https://images.telegram.hr/aCMfTqXXWGrS0lFrsjzhx92-hog1lRZ4McP31GmBwiI/preset:single1/aHR0cHM6Ly93d3cudGVsZWdyYW0uaHIvd3AtY29udGVudC91cGxvYWRzLzIwMTUvMDQvcGllc2NoLWktcG9yc2NoZS5qcGc.webp)
Ekonomski analitičari smatraju da bi skandal Volkswagena vrlo lako mogao prerasti u krizu eura
Skandal bi mogao ozbiljno potresti europska financijska tržišta
Analitičari tvrde da bi posljedice dizel skandala u Volkswagenu mogle ozbiljno ugroziti njemačko gospodarstvo i stabilnost eura, piše Bloomberg.
Nakon otkrića skandala vrijednost dionica kompanije pala je za gotovo 40 posto, a pad vrijednosti Volkswagenovih dionica pratile su i ostale europske tvrtke. Skandal Volkswagena mogao bi se negativno odraziti na valutna tržišta i naštetiti ugledu cjelovite njemačke proizvodnje, što je posebno problematično jer je prekooceanska prodaja automobila predstavljala gotovo 18 posto njemačkog izvoza prošle godine.
https://twitter.com/rui_mmm3/status/646749200764510208
“Prilično je neobično da događaj u jednoj kompaniji može postati okidač za previranja na globalnim tržištima, ali upravo se to događa s Volkswagenom”, izjavio je Kit Juckes, globalni strateg za Societe Generale SA iz Londona i dodao da drugi najveći proizvođač automobila na svijetu nakon izbijanja skandala nije učinio ništa za održavanje gospodarskog optimizma ili sklonosti riziku, te da na taj način podriva euro u odnosu na dolar i jen.
Nakon izbijanja dizel skandala vrijednost eura je na valutnim tržištima pala za 1,3 posto i 1,2 posto u odnosu na jen. Ukupno, vrijednost eura u odnosu na dolar ove je godine pala za 13 posto, a dizel skandal predstavlja ozbiljan udarac već ionako načetom povjerenju u europska financijska tržišta, koje je još pod utjecajem krize eurozone uzrokovane grčkim dugom ovog ljeta.
“Ako narušeni imidž Volkswagena rezultira bitnim usporavanjem prodaje VW-a u globalnim okvirima, učinci na njemačku ekonomiju i eurozonu mogli bi biti vrlo neugodni”, tvrdi Boris Schlossberg iz at BK Asset Managementa u New Yorku. U tom slučaju europska centralna banka će morati održati stimulativnu monetarnu politiku da amortizira padove u potražnji, i kao posljedicu slabiji euro u odnosu na dolar.