Mate Rimac misli da Faraday Future ima potencijala iako je ovo što su pokazali na CES-u 'totalni mockup'
Model FFZero1 navodno razvija 1000 konjskih snaga a u prodaju bi trebao 2018.
U izvještajima hrvatskih predstavnika na svjetskom sajmu potrošačke elektornike CES u Las Vegasu koji se mogu naći na portalima i društvenim mrežama, uočili smo zanimljiv komentar osnivača Rimac Automobila na jednu od najvećih senzacija sajma, koncept električnog superautomobila FFZero1 kalifornijske tvrtke Faraday Future.
Introducing the Faraday Future FFZERO1 Concept.https://t.co/8ixzLtzVAj
— Faraday Future (@FaradayFuture) January 5, 2016
Mate Rimac je nakon posjete Faradayu na CES-u komentirao kako misli da ima potencijala za suradnju s njima iako je ono što su pokazali u Las Vegasu još uvijek “totalni mockup”. U mnogim izvještajima sa CES-a ljudi su komentirali kako je FFZero1 kakav je viđen tamo još u fazi ranog prototipa i daleko od toga da postane “ubojica Tesle” kako su ga neki odmah prozvali.
Iza tajnovitog Faraday Futurea je kineski kapital
Rimčev autoritet na ovom polju lani je dodatno narastao. Portal Politico.eu proglasio ga je jednim od najutjecajnijih ljudi u EU, simulacija njihova superautomobila Concept_One ušla je u igru DRIVECLUB za PlayStation4 i završio je na plakatima za AppleTV po cijeloj Americi, a u analognoj stvarnosti Rimčev baterijski sustav najveće gustoće na svijetu, skupa s upravljačkim sustavima i drugim komponentama ušli su u najsnažniji serijski automobil na svijetu Koenigsegg Regera.
O kalifornijskoj tvrtki Faraday Future u javnosti se ne zna puno, ne žele otkriti ni tko je direktor kompanije. Zna se da FFZero1 razvijaju s kineskim kapitalom i da su doveli vrlo jake inženjere i dizajnere iz Tesla Motorsa i Ferrarija. FFZero1 je totalno egzotični električni sportski jednosjed koji, kako tvrdi Faraday, može razviti 1000 konjskih snaga. Predstavljeni koncept ne otkriva puno o tome kako bi mogao izgledati prvi automobil u proizvodnji. Prodaja je najavljena za dvije godine i zna se samo da će dizajn biti konzervativniji.