Ovo je uzbudljivo; General Motors predstavio je prvi samovozeći automobil bez volana
Izgleda užasno čudno, na američkim cestama bi se trebali pojaviti sljedeće godine
GM-ova kompanija koja se bavi samovozećim automobilima, Cruise, otkrila je novu, četvrtu generaciju svojih samovozećih automobila koji bi, najavljuje se, trebali na ceste izaći sljedeće godine. Zanimljivo, automobil nema volan, ni papučice, samo sjedala, ekrane i vrata. Predsjednik GM-a Dan Ammann kaže da ovaj automobil predstavlja važan trenutak na putu prema potpuno autonomnim vozilima.
“Radi se o doista upečatljivoj slici”, rekao je Ammann. GM je od saveznih vlasti zatražio dopuštenje za testiranje vozila bez volana i pedala, a ako im regulatori u Washingtonu pozitivno odgovore, planiraju provesti testove na 2500 vozila na javnim cestama u 17 saveznih država.
Gumb za hitno kočenje i mjesto više
Uklanjanjem volana i pedala u automobilu se oslobađa mjesto za još jednog putnika. Za hitne slučajeve, u kojima putnici iz nekog razloga imaju potrebu zaustaviti vozilo, kraj svakog sjedala bit će gumb kojim će se moći zaustaviti automobil.
Ammann je rekao da pretpostavlja da će prvim putnicima vožnja u automobilu bez volana biti, u najmanju ruku, malo čudna, ali da će je na koncu prihvatiti. “Mislim da će ljudi shvatiti da se radi o važnom koraku u razvoju autonomnih vozila”, rekao je.
Dozivat će se slično kao i Uberi
GM-ov odjel samovozećih automobila nastao je 2016. godine, kada je kompanija kupila Cruise Automation, tada startup iz Silicijske doline. Od tada, GM je u 18 mjeseci predstavio 4 generacije samovozećih automobila. Takav, izuzetno brz napredak rezultat je spoja Cruiseove tehnologije i GM-ove sposobnosti da razvije i proizvede vozila na masovnoj skali. “Dvadeset godina od danas kada budemo gledali razvoj samovozećih automobila, ovo će biti važna povijesna točka- razvoj prvog vozila bez manualnih kontrola”, rekao je CEO Cruisea Kyle Vogt.
Kada budu u funkciji, vozila će putovati virtualno ograđenim prostorima i korisnici će ih moći dozivati pametnim telefonima, na sličan način na koji se dozivaju Uberi. “Kada pustimo naša vozila na ulicu, korisnici će ih dozivati putem aplikacije. Jedina razlika je u tome da će korisnici u potpunosti kontrolirati iskustvo vožnje. Podaci o tome kako žele da se namjesti klima i koje radio stanice žele slušati bit će poslane vozilu unaprijed”, stoji u GM-ovu sigurnosnom izvješću.