Lexus predstavio novi sustav zbog kojeg će, tvrdi, njegovi auti do 2020. godine voziti sami
Zove se Highway Teammate i sposoban je voziti automobil po autocesti
Toyotina marka luksuznijih automobila Lexus predstavila je ovaj tjedan na automobilskom sajmu u Tokiju novi koncept baziran na njihovom LS sedanu. Plan im je s novim konceptom pokazati kako će automatizirati svoju LS liniju, koja će zahvaljujući umjetnoj inteligenciji ugrađenoj u automobil kroz desetak godina dobiti samovozeće sposobnosti. U ovoj fazi razvoja, plan im je automatizirati vožnju po autocesti, dok je ostatak automatizacije u planu kroz sljedećih nekoliko godina. Na tržišnim verzijama LS-a ovi sustavi bi se mogli naći već 2020. godine.
Taj sustav Toyota, odnosno Lexus, naziva Highway Teammate, odnosno suigračem za autocestu. Kada uđe u tržišnu ponudu, sustav bi trebao biti sposoban sam priključiti automobil na autocestu, te vozilo zadržavati pri većim brzinama unutar prometnih traka. LS bi također posve sam trebao određivati brzinu vožnje, kao i samostalno preticati sporije vozače. Suigrač vožnju nakon isključivanja s autoceste predaje natrag vozaču.
Lexus LS+ Concept revealed! New LS loaded with tricky future tech, and highly stylised lines. Story soon! pic.twitter.com/G7sQQwNjMA
— CarAdvice (@car_advice) October 25, 2017
Volvo za sada vodi u utrci za samovozeća vozila
Trenutni predvodnik u samovozećim automobilima je švedsko-kineski Volvo, koji je došao do autonomije 4. razine. U toj razini, vozač je gotovo pa nepotreban, budući da automobil može gotovo sve radnje raditi sam. Vozač je potreban samo u nekim kritičnim situacijama, dok se u svim drugim, poput gradske vožnje ili parkiranja, sve odvija automatski.
Volvo svoje sustave već testira u stvarnome svijetu, pa se njihovi samovozeći automobili danas voze po Londonu i nekim dijelovima Kine. Lexus tvrdi da će korištenjem njihovog sustava biti manje nesreća i smrtno stradalih osoba na prometnicama, kao i manje prometnih gužvi budući da samovozeći sustavi mogu voziti efikasnije, s manjim vremenom reakcije. Lexusovi automobili će podatke koje prikupe slati serverima, koji će ih potom iskorištavati za unaprijeđenje sustava. Preko istih servera Lexus će moći slati softverske nadogradnje, koje će s vremenom omogućiti nove funkcije.