Ovo je automobil koji su Pininfarina i Rimac stvorili zajedno, upravo su objavljene fotke i video
Napokon vidimo Battistu, rezultat suradnje vrijedne 80 milijuna eura
Koncem prošle godine, legendarni dizajnerski studio Pininfarina, koji potpisuje dizajn nekih od najljepših automobila u povijesti, najavio je da će napraviti prvi automobil koji će prodavati pod vlastitim imenom. Kao tehnološkog partnera za proizvodnju su odabrali Rimac Automobile, a danas konačno možemo vidjeti i kako automobil izgleda u vožnji. Naime, Mate Rimac i Automobili Pininfarina objavili su prve snimke i slike na svojim Facebook profilima.
Za Pininfarinin automobil imena Battista, Rimac automobili razvili su električni pogon, softver i hardver, te baterijski sustav automobila. Samim time, Pininfarinin prvi automobil ima impresivne performanse, a ne samo dizajn. Pri najavi suradnje, iz kompanija su izjavili da je ugovor vrijedan 80 milijuna eura, a sam Mate Rimac izjavio je da je jako uzbuđen oko izazova kojeg je pred njih postavila Pininfarina.
Automobili Pininfarina – Battista
With Monterey Car Week fast approaching, AutomobiliPininfarina is preparing a special series of presentations to itsclients and other special guests. Among the stars of the showthis year will be a stunning Battista finished in liquid silver. SeeBattista shine in the sun here…Music by: Sons Of MariaCredits: Sirup Artist Agency Partners: Princess Yachts Dadocesaro
Gepostet von Automobili Pininfarina am Dienstag, 6. August 2019
Gepostet von Mate Rimac am Mittwoch, 7. August 2019
Najsnažniji automobil iz Italije
Što se tiče samog pogonskog sustava, on bi trebao biti relativno sličan onom iz Rimčevog novog modela C_Two. Međutim, prema riječima izvršnog direktora Pininfarine Michaela Perschkea, postoje razlike između ta dva automobila. Automobili dijele 40 do 50 posto tehničkih komponenti, među kojima su sirovi kostur pogonskog sklopa, no podešenje ubrzanja i karakteristike vožnje su drugačije i posebno prilagođene Pininfarininim željama.
Perschke je izjavio da je sličnost između Battiste i C_Two mnogo manja ngo što je to, recimo, u slučaju Audija R8 i Lamborghinija Huracana. Tvrdi da su Audi i Lamborghini tehnički identični automobili, dok su C_Two i Battista mnogo različitiji. Također, zanimljivo je za istaknuti da je uz sve modele Ferrarija, Maseratija i Lamborghinija koji se proizvode u Italiji, Pininfarinin Battista najsnažniji cestovni automobil ikada proizveden u Italiji.