Ivo Baldasar pobijedio je na sudu i moraju ga vratiti na stari posao; nezgodno je što se radi o agenciji koju Vlada misli ukinuti
Bivši gradonačelnik Splita spori se s Agencijom za obalni linijski pomorski promet
Nakon što je lani u travnju izgubio izbore za gradonačelnika Splita Ivo Baldasar odlučio se vratiti u Agenciju za obalni linijski promet u kojoj je ranije radio. No, Agencija je zaključila kako je zahtjev za povratkom na rad podnio prekasno, te ga je odbila. Sud je sad zaključio da Baldasar ipak nije zakasnio pa je donio presudu prema kojoj mora biti vraćen na mjesto ravnatelja Agencije za obalni pomorski linijski promet.
Ova Agencija nalazi se pak na popisu onih čije je ukidanje hrvatska Vlada najavila u sklopu racionalizacije državne uprave od iduće godine. Najavljeno je ukidanje ili pripajanje ministarstvima ukupno 54 agencije, zavoda i ureda.
Baldasar: Znao sam da ću izgubiti izbore
Sud, dakle, kaže da bi jedna od tih agencija gospodina Baldasara trebala vratiti na mjesto ravnatelja. Na toj funkciji Baldasar je bio do lipnja 2013. kada je postao gradonačelnik Splita. Raskidajući ugovor na neodređeno vrijeme što ga je imao u Agenciji, potpisao je odredbu da se nakon prestanka gradonačelničkog mandata mora vratiti na isto radno mjesto. Već u listopadu 2016. počeo se raspitivati o mogućnosti da se vrati u Agenciju. Nije inzistirao da ponovno postane baš ravnatelj, već je želio znati ima li uopće koje slobodno mjesto primjereno njegovoj stručnoj spremi.
Bio je, kako je sam priznao na sudu, svjestan da će na izborima u travnju 2017. proći loše. “U travnju 2017. Vlada je donijela odluku kojom je prestala moja funkcija gradonačelnika. Do listopada sam imao pravo na naknadu plaće i staža. Zato sam 29. kolovoza te godine poslao mail u Agenciju i obavijestio ih da se želim vratiti tamo raditi, a 20. rujna taj moj zahtjev je odbačen uz obrazloženje da mi je istekao rok”, prisjećao se Baldasar.
Izgleda da ga u Agenciji baš i ne žele vidjeti
Agencija za obalni linijski pomorski promet tvrdila je da je Baldasar za podnošenje zahtjeva za povratak na bivše radno mjesto imao rok od 15 dana. Prema njihovom tumačenju taj je rok počeo teći 8. travnja 2017. kada je prestao biti gradonačelnik te je, prema toj istoj računici, istekao 24. travnja 2017. Zato su Baldasara i odbili.
Međutim, Općinski sud u Splitu ocijenio je kako bi bilo nelogično da se Baldasar tada obratio Agenciji i tražio povratak na posao. U tom slučaju, Agencija bi ga morala primiti natrag i čekati punih šest mjeseci, koliko je on još dobivao gradonačelničku plaću, da konačno počne i raditi.
Zato je zaključeno kako ovaj rok od 15 dana nije prekluzivan, odnosno nakon što taj rok istekne dužnosnik ne gubi pravo podnošenja zahtjeva za povratkom na radno mjesto na kojem je bio prije preuzimanja političke funkcije. Ova presuda, međutim, još nije pravomoćna, pa se Baldasar, kako nam je potvrđeno, nije vratio na čelo Agencije za obalni linijski pomorski promet. A nakon što prođe žalbeni postupak pitanje je hoće li ova Agencija više uopće postojati.
A čime se Baldasar trenutno bavi?
U međuvremenu se bivši gradonačelnik Splita okrenuo turizmu. Iznajmljuje “Vilu okruženu livadama” u mjestu Brštanovo u Dalmatinskoj zagori. Na njezinom uređenju radio je 12 godina, a sada noćenje naplaćuje u prosjeku 1.500 kuna.
Prije mjesec i pol dana protiv Baldasara je pravomoćno otvorena istraga zbog sumnje da je sa svojim bivšim suradnicima u gradu Splitu pogodovao poduzetniku Jozi Parčini. Sam Parčina nije osumnjičen, ali su pod istragom njegova sestra Jelena, direktorica tvrtke Mimoza, zatim direktor hotela Luxe Josip Čulić te bivši i sadašnji pročelnici za komunalno gospodarstvo Špiro Cokarić i Damir Babić.
USKOK ih tereti da su pogodovali hotelu tako što su omogućili korištenje većeg broja rezerviranih parkirališnih mjesta bez plaćanja povlaštene mjesečne naknade utvrđene zaključkom gradonačelnika. Omogućili su, tvrde istražitelji, i da tvrtka Mimoza za korištenje rezerviranih parkirališnih mjesta plati manje od propisane naknade. Šteta u gradskoj blagajni iznosi gotovo pola milijuna kuna.