Rimac u Dubrovniku predstavio detalje velikog spajanja s Bugattijem: 'Htio sam ovo napraviti u Hrvatskoj'

U uvodu Rimac govori o ‘borbi za preživljavanje’ kroz koju je prošao sa svojom tvrtkom Rimac automobili. “Trebalo nam je 10 godina da dođemo od Concepta one do Nevere, koja je utjelovljenje moga sna. Ponosan sam što smo razvili kulturu izvrsnosti”, rekao je.

‘Htio sam ovo napraviti u Hrvatskoj’

“Uvijek sam ovo htio napraviti u Hrvatskoj i dokazati da se to može napraviti ovdje. Kao što izreka kaže, sve je nemoguće dok to netko ne napravi”, nastavio je Rimac.

Ponosan je, kaže, što danas za partnere imaju neke od najvećih svjetskih tvrtki pa podsjetio da je 2018. Porsche odlučio uložiti u njegov biznis.

“Prva objava danas je da firmu razdvajamo na dvije tvrtke; jednu koja će se baviti hiperautomobilima, drugu koja će se baviti tehnologijom”. “Mi smo novi ovdje, što me dovodi do druge večerašnje objave, a to je formiranje nove tvrtke – Bugatti Rimac”, kaže.

“S Neverom smo redefinirali ono što automobili mogu. No, mi smo novi u ovom poslu, a malo tko je u povijesti automobilske industrije redefinirao ono što je moguće kao Bugatti. Biti ovdje, dijeliti pozornicu s prijateljima iz Bugattija i Porschea, to je nešto o čemu nikad nisam mogao ni sanjati”, govori Mate Rimac.

Kampus će biti novi dom Bugattija

Rimac Grupa bit će najveći dioničar nove kompanije Bugatti Rimac d.o.o. s udjelom od 55 posto, potvrdio je ranije objavljene podatke, dodajući kako će on zadržati svoj postojeći udio u Rimac Grupi od 37 posto. Porsche ostaje na 24 posto, Hyundai Motor Group na 12 posto, a ostali investitori na 27 posto.

Najavio je i kako će on postati šef uprave Rimac Grupe, a Bugatti i Rimac će nastaviti kao odvojeni brendovi. “Iznimno naslijeđe Bugattija neće biti narušeno”, rekao je Rimac i dodao kako će njihov novi kampus u Hrvatskoj, kada bude dovršen, biti novi dom Bugattija. “Baterije će se u Hrvatskoj proizvoditi za Bugatti i Rimac automobile”, rekao je.

‘Nema puno poduzetnika poput Rimca’

Lutz Meschke, zamjenik predsjednika Uprave i član Uprave za financije i informatiku Porsche AG: “Danas je dobar dan za Rimac automobile, Bugatti i Porsche. Trebalo je puno vremena dok nismo smislili strukturu nove tvrtke, a trebalo je uvjeriti i dioničare. Uvjereni smo da smo da je ovo dobar ishod, profitirat će Bugattijevi kupci i budućnost Bugattija je osigurana”, rekao je Meschke.

Kazao je i kako je zajednička kompanija vrhunac procesa ulaganja koji je počeo 2018. godine u tada još mladu hrvatsku tvrtku Rimac Automobili. “Mate Rimac je izuzetan poduzetnik, takvih nema puno u autoindustriji. Opušten je i ozbiljan u isto vrijeme. Unatoč velikom uspjehu, i dalje čvrsto stoji s dvije noge na zemlji. Mate, nemoj se nikad promijeniti”, rekao je Meschke i poželio Rimcu puno sreće.

‘Rimac pridonosi svojom iznimnom snagom inovacije’

Oliver Blume, predsjednik Uprave tvrtke Porsche AG, rekao je da je danas velik dan za autoindustriju. “U prvom kvartalu 2021. nova tvrtka Bugatti Rimac kreće i službeno”, kazao je Blume.

Blume je istaknuo kako je Rimac još 2009. bio startup, a danas je riječ o jednom od najznačajnijih proizvođača tehnologije za električne automobile. “Uz to, proizvodi i vrhunske električne hiperautomobile”, rekao je predsjednik Uprave Porschea. Dodao je i kako iznimno cijene Rimca i njegov tim, ističući kako se radi o pouzdanim partnerima.

“Zato je Porsche kupio udio od 24 posto u Rimac automobilima. Kao čelnik ove grupe, postao sam veliki obožavatelj Bugattija, njegove kvalitete i imidža”, rekao je i dodao da u Porscheu žele trajno osigurati budućnost brenda. “Bugatti donosi etabliran brend i veliko iskustvo u biznisu s hiperautomobilima. Rimac pak pridonosi svojom iznimnom snagom inovacije”, kazao je i dodao kako je ovaj poslovni plan održiv u budućnosti.

‘Situacija u kojoj 1 i 1 donosi više od 2’

Najavio je da će nova tvrtka u početku proizvoditi Bugatti Chiron i Rimac Neveru, a potom će proizvoditi hibridne automobile. Blume je najavio i da se ništa neće promijeniti što se tiče kvalitete Bugattijevih automobila. “U ovoj situaciji zbroj 1 i 1 očito donosi više od 2. Porsche će biti snažan partner i podupirat će novu tvrtku, koja ima sjajnu budućnost pred sobom”, zaključio je Oliver Blume.

Rimac je na kraju predstavljanja rekao da je pred njima velika zadaća da “ovaj biznis bude profitabilan i održiv, ali i da nikad ne izgubi ono što Bugatti zapravo čini Bugattijem”, rekao je i zahvalio svima.

Detalji udruživanja

Kako je danas objavljeno, Rimac Automobili postaju Rimac grupa, koja će biti većinski vlasnik nove kompanije s 55 posto udjela, dok će Mate Rimac biti izvršni direktor te nove kompanije. Porsche će zadržati postojećih 24 posto dioničkog udjela u Rimac grupi te steći 45 posto udjela u novoj kompaniji Bugatti Rimac.

Rimac grupa, pak, razdvojit će se na dva odvojena poslovanja – poslovanje s novim hiper automobilima i Rimac Technology, koji će se baviti razvojem, proizvodnjom i opskrbom baterijskim sustavima, pogonima i ostalim EV komponentama. Rimac Technology bit će neovisna tvrtka koja surađuje s mnogim svjetskim proizvođačima automobila, navode iz Rimca.

U Rimac grupi će osnivač Mate Rimac zadržati izvornih 37 posto udjela, a uz Porscheovih 24 posto, Hyundai Motor grupa imat će 12 posto udjela, a ostali investitori 27 posto. Mate Rimac, kao izvršni direktor Rimac Grupe, vodit će Bugatti Rimac i novu tvrtku Rimac Technology.